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      貴州隧道臺車(chē)的用途
      發(fā)布于:2024-04-25

      貴州隧道模板臺車(chē)即隧道施工過(guò)程二次襯砌中務(wù)必使用的專(zhuān)用設備,一般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動(dòng)行走,采用外動(dòng)力拖動(dòng),脫立模板全部為人工操作,勞動(dòng)強度大。所以,現一般用于短隧道施工,特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉換頻繁、工藝要求嚴格的隧道砼襯砌施工,其優(yōu)越性更明顯。
      貴州臺車(chē)采用液壓傳動(dòng),使臺車(chē)架結構簡(jiǎn)化,重量減輕,同時(shí)也提高了結構的靈活性和多樣性,經(jīng)各種臺車(chē)架結構方案的分析比較、強度計算、優(yōu)化選擇9m四門(mén)架12m主門(mén)架結構方案,其結構重量比機械式減輕百分之40以上,制作成本降低百分之25以上。
      貴州砼襯砌臺車(chē)是隧道施工過(guò)程二次襯砌中務(wù)必使用的專(zhuān)用設備,用于對隧道內壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺車(chē)是隧道施工過(guò)程中二次襯砌不可或缺的非標產(chǎn)品,主要有簡(jiǎn)易襯砌臺車(chē)、全液壓自動(dòng)行走襯砌臺車(chē)和網(wǎng)架式襯砌臺車(chē)。全液壓襯砌臺車(chē)又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。
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